El flujo de pasajeros por el aeropuerto internacional Gregorio Luperón de Puerto Plata se ha reducido en un 50 por ciento desde que es administrado por consorcio Siglo XXI (AERODOM), denunció la la Asociación Dominicana de Tiendas de Zonas Francas.
La entidad lo atribuye al incumplimiento de los acuerdos contractuales para mejorar las instalaciones.
Indica que en el 2000, cuando se inició el contrato entre el Estado Dominicano y AERODOM, en la terminal fueron recibidos 906 mil 951 pasajeros y diez años después el flujo es de 440 mil 146, una disminución de 466 mil 805 clientes, lo que representa una caída del 51.46 por ciento, según datos del Banco Central, citados la entidad.
Señala que AERODOM no ha cumplido el compromiso de invertir 47 millones de dólares (mil 700 millones de pesos) en la terminal, lo que debió hacer en los primeros tres años del contrato.
Asimismo, precisó que tampodo ha cumplido en la promoción turística conjuntamente con la Asociación Nacionales de Hoteles y Turismo (ASONAHORES), para lo cual se destinarían 85 millones de dólares.
“Lo que ha hecho la empresa concesionaria ha sido beneficiarse del aumento de las tasas aeroportuarias, incluyendo los impuestos de entrada y salida por pasajero, que corresponden a US$11.68 para AERODOM y US$4.62 para Air Safe, compañía privada de bomberos que opera dicho servicio; el impuesto a los pasajes aéreos; el cobro de seis centavos por libra de carga área que se importe y dos centavos de dólar por cada libra que se exporte; y el cobro de un dólar por cada vehículo que entra a la terminal, aunque no se estacione”, explica.
Recorda que la principal justificación para la privatización de los aeropuertos fue que la firma concesionaria se encargaría de invertir en el mejoramiento de las terminales y que no encarecería el costo de los servicios aeroportuarios..
“Ni una cosa ni la otra, AERODOM no ha hecho las inversiones que se comprometió a hacer para mejorar esa terminal aérea. pero ha elevado sustancialmente el costo de los servicios aeroportuarios, contribuyendo a encarecer el costo de los tickets aéreos desde y hacia la República Dominicana”, enfatiza la entidad.
Pide investigar evasión de impuestos
Indica que en el 2000, cuando se inició el contrato entre el Estado Dominicano y AERODOM, en la terminal fueron recibidos 906 mil 951 pasajeros y diez años después el flujo es de 440 mil 146, una disminución de 466 mil 805 clientes, lo que representa una caída del 51.46 por ciento, según datos del Banco Central, citados la entidad.
Señala que AERODOM no ha cumplido el compromiso de invertir 47 millones de dólares (mil 700 millones de pesos) en la terminal, lo que debió hacer en los primeros tres años del contrato.
Asimismo, precisó que tampodo ha cumplido en la promoción turística conjuntamente con la Asociación Nacionales de Hoteles y Turismo (ASONAHORES), para lo cual se destinarían 85 millones de dólares.
“Lo que ha hecho la empresa concesionaria ha sido beneficiarse del aumento de las tasas aeroportuarias, incluyendo los impuestos de entrada y salida por pasajero, que corresponden a US$11.68 para AERODOM y US$4.62 para Air Safe, compañía privada de bomberos que opera dicho servicio; el impuesto a los pasajes aéreos; el cobro de seis centavos por libra de carga área que se importe y dos centavos de dólar por cada libra que se exporte; y el cobro de un dólar por cada vehículo que entra a la terminal, aunque no se estacione”, explica.
Recorda que la principal justificación para la privatización de los aeropuertos fue que la firma concesionaria se encargaría de invertir en el mejoramiento de las terminales y que no encarecería el costo de los servicios aeroportuarios..
“Ni una cosa ni la otra, AERODOM no ha hecho las inversiones que se comprometió a hacer para mejorar esa terminal aérea. pero ha elevado sustancialmente el costo de los servicios aeroportuarios, contribuyendo a encarecer el costo de los tickets aéreos desde y hacia la República Dominicana”, enfatiza la entidad.
Pide investigar evasión de impuestos
La Asociación de Tiendas de Zonas Francas insistió en su solicitud al Senado para que investigue las razones por las cuales AERODOM no ha cumplido sus obligaciones contractuales y ha utilizado métodos ilegales e ilegítimos para tratar de quebrar a los operadores de tiendas de zonas francas y expulsarlos de las terminales bajo su administración.
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